وال استریت ژورنال: احتمال اجبار اوکراین به پذیرش صلح اجباری وجود دارد
تاریخ انتشار: ۲ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۰۴۸۵۳۵
به گزارش بامداد جمعه ایرنا به نقل از وال استریت ژورنال، به عقیده گالستون حمایت از اوکراین از سوی کشورهای ناتو تا زمانی که ارتش اوکراین حداکثر ممکنِ قلمرو اشغال شدهاش را بازگرداند، ادامه خواهد داشت با این حال، این موضع ناتو با اهداف ولودیمیر زلنسکی رئیس جمهور اوکراین که آرزوی بازگشت کشورش به مرزهای سال ۱۹۹۱ را دارد، مطابقت ندارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
کارشناس ارشد موسسه بروکینگز استدلال میکند که تا پایان سال جاری (میلادی)، حمایت از آتشبس بهعنوان اولین گام به سوی مذاکرات صلح بسیار پررنگ خواهد شد که همین موضوع میتواند منجر به از دست دادن بخش بزرگی از سرزمینهای بینالمللی شناختهشده اوکراین شود.
به عقیده گالستون به همین دلیل است که ناتو در حال آمادهسازی توافقنامههایی در مورد تضمینهای امنیتی برای اوکراین است.
این کارشناس اندیشکده آمریکایی بروکینگز دلیل این امر را چرخه انتخاباتی در آمریکا، کاهش حمایت جمهوریخواهان از اوکراین و بازگشت احتمالی دونالد ترامپ رئیس جمهور سابق ایالات متحده به کاخ سفید میداند.
گالستون در پایان این یادداشت خود تاکید کرد: اگر زلنسکی نمیخواهد آینده کشورش را به هوس رایدهندگان آمریکایی بسپارد، باید بهطور جدی به بهترین معاملهای که میتواند با حمایت متحدانش با روسیه انجام دهد، تا زمانی که این حمایت همچنان قوی است، فکر کند.
جهان اروپا ۰ نفر احمد محمدی برچسبها اوکراین روسیه ناتو دونالد ترامپ وال استریت ژورنال ایالات متحده آمریکا کاخ سفید پروندهٔ خبری جنگ در اوکراین تازهترین تحولات اوکراینمنبع: ایرنا
کلیدواژه: اوکراین روسیه ناتو دونالد ترامپ وال استریت ژورنال ایالات متحده آمریکا کاخ سفید اوکراین روسیه ناتو دونالد ترامپ وال استریت ژورنال ایالات متحده آمریکا کاخ سفید
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۰۴۸۵۳۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
سیستم ترمز خودکار پیشرفته در آمریکا اجباری میشود
ایتنا - اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراهها تخمین میزند که این قوانین جدید از بیش از 360 مرگ و میر جادهای در سال جلوگیری میکند و میتواند از شدت بیش از 24000 مجروحیت بکاهد. همچنین انتظار میرود که هزینههای خسارت مالی رانندگان نیز کاهش چشمگیری پیدا کند. اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراهها (NHTSA) به تازگی استانداردهای ایمنی فدرال جدیدی را برای خودروها اعلام کرده است. این استانداردها شامل دستوری برای سیستمهای ترمز خودکار پیشرفته برای همه خودروهای جدید است که سازندگان باید تا سال 2029 از آن پیروی کنند، یعنی تنها تا پنج سال است.
به گزارش ایتنا و به نقل از انگجت، این قانون برای تمام خودروهای سواری و کامیونهای سبک زیر 10000 پوند (4500 کیلوگرم) خواهد بود. سیستمهای ترمز اضطراری خودکار باید بتوانند خودرویی را که تا سرعت 62 مایل در ساعت (100 کیلومتر در ساعت) حرکت میکند به طور کامل متوقف کنند و در عین حال از تصادف جلوگیری کنند. این سیستمها همچنین باید برای عابران پیاده روبرو با سرعت 45 مایل در ساعت (72 کیلومتر در ساعت) در هر دو شرایط روز و شب حساب کنند.
ترمزهای اضطراری خودکار از مجموعهای از سنسورها، لیزرها و دوربینها برای تشخیص برخوردها استفاده میکنند. هنگامی که تصادف قریبالوقوع باشد، سیستم بهخودی خود ترمز میکند یا کمک ترمز را اعمال میکند تا به راننده کمک کند سریع و ایمن توقف کند.
شایان ذکر است که طبق گزارش نیویورک تایمز، خودروسازان در حال حاضر این سیستمها را در 90 درصد خودروهای جدید قرار میدهند، اما بسیاری از این ابزارها با آستانه سرعتی که در بالا ذکر شد مطابقت ندارند. NHTSA میگوید که بیشتر تولیدکنندگان قاعدتاٌ میتوانند این الزامات را با به روزرسانی نرمافزار برآورده کنند.
این آژانس فدرال تخمین میزند که این قوانین جدید از بیش از 360 مرگ و میر جادهای در سال جلوگیری میکند و میتواند از شدت بیش از 24000 مجروحیت بکاهد. همچنین انتظار میرود که هزینههای خسارت مالی رانندگان نیز کاهش چشمگیری پیدا کند. کتی چیس، رئیس حامیان ایمنی بزرگراه و خودرو، به واشنگتنپست گفت که قوانین جدید یک «پیروزی بزرگ برای همه مصرفکنندگان و امنیت عمومی» است. تنها در سال 2023 بیش از 41000 مرگ و میر ناشی از خودرو در ایالاتمتحده رخ داد.